Untuk mesin standar, knalpot harus menyesuaikan dengan leher. Bukan leher yang punya motor, lo! Pokoknya, jangan sampai pilih leher pipa terlalu besar. Ada ukuran tertentu pipa yang mau dipakai. Pakai pipa diameter 23,5 mm, ukuran ini lebih besar 4 mm dari standar. Kalau knalpot freeflow mesti diperbesar pipanya. Cari bengkel las knalpot mobil terdekat dan periksa di mana bengkel mobil, temukan bengkel mobil 24 jam ganti AC, cat, pintu, velg, suku cadang shockbreaker. Lihat alamat bengkel mobil seluruh Indonesia, jam buka, video, foto, review, lokasi, berita di AutoFun. Akibatnya, kondisi knalpot melemah dan jadi mudah bocor serta tidak bisa lagi berfungsi dengan maksimal. 3. Paking knalpot mobil bocor. Knalpot bocor juga bisa dikarenakan paking knalpot mobil yang bocor. Paking knalpot berfungsi menjaga kerapatan antara leher knalpot dan blok silinder untuk mencegah kebocoran. Untuk sepeda motor bawah 80 CC, maksimal kebisingannya adalah 77 dB. Sementara itu, bagi sepeda motor di atas 175 CC, batas maksimal kebisingannya adalah 80 dB. Cara Modifikasi Sepeda Motor yang Aman dari Pelanggaran Lalu Lintas. Risiko lain menggunakan knalpot racing adalah suara bisingnya mengganggu dapat berujung pidana dan dilaporkan ke Pengguna Knalpot Aftermarket Harus Uji Tipe, Biaya Tembus Rp 10 Juta. Ragam knalpot racing untuk sepeda motor (Setyo Adi/Otomania) JAKARTA, KOMPAS.com - Penggunaan knalpot racing atau knalpot aftermarket sudah menjadi lazim bagi para pengendara sepeda motor. Namun, baru gencar dilakukan penindakan belakangan ini. xicgz.

berapa biaya las knalpot motor